तिरकस-बेड कॉन्फिगरेशन:
जिंगफुसी मशीनची हाय स्पीड सीएनसी स्लंट बेड लेथ मशीन कोनात आहे, सामान्यत: क्षैतिज पासून 30 ते 45 अंश दरम्यान. हे तिरकस कॉन्फिगरेशन केवळ मशीनच्या स्ट्रक्चरल कडकपणा सुधारत नाही तर चिप काढून टाकणे देखील अनुकूल करते, परिणामी मशीनिंगची सुस्पष्टता आणि गुळगुळीत पृष्ठभाग समाप्त होते.
रॅपिड स्पिनिंग स्पिंडल:
जिंगफ्यूसी कडून हाय स्पीड सीएनसी स्लंट बेड लेथ मशीन अभूतपूर्व वेगात फिरण्यास सक्षम एक मजबूत, हाय-स्पीड स्पिंडल आहे. हे मशीनला कार्ये अधिक कार्यक्षमतेने साध्य करण्यास अनुमती देते, महत्त्वपूर्ण वेळ कमी करते.
द्रुत साधन अदलाबदल:
स्वयंचलित टूल चेंजर (एटीसी) सह सुसज्ज, मशीन ऑपरेशनल डाउनटाइम कमी करून साधनांमध्ये अखंडपणे संक्रमण करू शकते. एटीसी गुळगुळीत, अखंडित मशीनिंग प्रक्रिया सुनिश्चित करते.
मल्टी-टूल बुर्ज सिस्टम:
सीएनसी स्लॅन्ट-बेड लेथमध्ये एक बुर्ज टूल सिस्टम समाविष्ट आहे ज्यामध्ये असंख्य कटिंग टूल्स असू शकतात. ही प्रणाली स्विफ्ट इंडेक्सिंगची परवानगी देते, मॅन्युअल टूल स्वॅप्सच्या आवश्यकतेकडे दुर्लक्ष करते आणि गुंतागुंतीच्या मशीनिंग ऑपरेशन्स हाताळण्यात पारंगत आहे.
चंचलई क्षमता:
हाय स्पीड सीएनसी स्लंट बेड लेथ मशीन टर्निंग, फेसिंग, थ्रेडिंग, ग्रूव्हिंग, ड्रिलिंग आणि मिलिंग यासह विस्तृत टर्निंग ऑपरेशन्समध्ये उत्कृष्ट आहे. संपूर्ण सेटअप अत्यंत जुळवून घेण्यामुळे विविध मशीनिंग आवश्यकता हाताळण्यासाठी बुर्ज टूल सिस्टम विविध साधनांसह लोड केले जाऊ शकते.
Unparallelएड पीआरईसीआयजन:
स्लॅन्टेड बेड, हाय-स्पीड स्पिंडल आणि प्रगत सीएनसी कंट्रोल सिस्टमचे संयोजन अतुलनीय मशीनिंगची अचूकता आणि पृष्ठभागाची गुणवत्ता सुनिश्चित करते, ज्यामुळे जिंगफुसी सीएनसी स्लांट-बेड लेथला सुस्पष्टता मशीनिंग कार्यांसाठी विश्वासार्ह निवड आहे.
प्रकल्प | युनिट | सीके 46 | सीके 52 | सीके 76 | |
जास्तीत जास्त वळण लांबी | मिमी | 350 | |||
पलंगावर जास्तीत जास्त वळण व्यास | मिमी | . 500 | |||
स्केटबोर्डवर जास्तीत जास्त वळण व्यास | मिमी | . 160 | |||
बेड कल | ° | 35 ° | |||
एक्स/झेड अक्षाचा प्रभावी प्रवास | मिमी | व्यास 1000/400 | |||
एक्स/झेड अक्ष स्क्रू वैशिष्ट्ये | मिमी | 32 | |||
एक्स/झेड अक्ष रेल वैशिष्ट्ये | मिमी | 35 | |||
एक्स/झेड-अक्ष मोटर उर्जा | केडब्ल्यू | 1.3 | |||
एक्स/झेड अक्षांची जास्तीत जास्त वेगवान हालचाल | मी/माझे | 24 | |||
मशीन टूल लांबी एक्स रुंदी एक्स उंची | मिमी | 2100x1580x1800 | |||
संपूर्ण मशीनचे एकूण वजन | किलो | 2600 | |||
चाकू क्रमांक | निराकरण | 8 | |||
चौरस चाकू आकार | मिमी | 20x20 | |||
गोल भोक कटर आकार | मिमी | Ø20 | |||
एकूण शक्ती | केडब्ल्यू | 13 | 13 | 16 | |
सरासरी उर्जा वापर | केडब्ल्यू / एच | 2 | 2 | 2.5 | |
मुख्य शाफ्ट | स्पिंडल एंड फेस फॉर्म |
|
ए 2-5 | A2-6 | ए 2 -8 |
जास्तीत जास्त स्पिंडल वेग | आर/मिनिट | 6000 (4500 वर सेट करा) | 4200 (3500 वर सेट करा) | 3200 (2500 वर सेट करा) | |
स्पिंडल मोटर पॉवर | केडब्ल्यू | 7.5 | 7.5 | 11 | |
स्पिंडल मोटरचे रेट केलेले टॉर्क | एनएम | 47.8nm | 47.8nm | 72 एनएम | |
जास्तीत जास्त बार पासिंग व्यास | मिमी | Ø 45 | . 51 | . 75 |
मशीन अचूकता, जिंगफस फॅक्टर मानक ● | ||||
प्रमुख चाचणी आयटम | योजनाबद्ध आकृती | शोधण्याची पद्धत |
फॅक्टरी मानक |
|
स्पिंडल रेडियल बीट, |
![]() |
बाह्य शंकूची धावपळ शोधा | 0.0025 | |
एक्स-अक्ष पुनरावृत्ती स्थिती |
![]() |
एक्स-अक्षाची वारंवार स्थिती शोधा. टीपः कोल्ड इंजिन आणि हॉट इंजिनची त्रुटी ऑफसेट करण्यासाठी प्रथम सुमारे 50 वेळा अंदाज घ्या आणि नंतर वारंवार स्थिती शोधा. | 0.0025 | |
झेड-अक्ष पुनरावृत्ती स्थिती |
![]() |
झेड अक्षावर वारंवार स्थिती शोधा. टीपः कोल्ड इंजिन आणि हॉट इंजिनची त्रुटी ऑफसेट करण्यासाठी प्रथम सुमारे 50 वेळा अंदाज घ्या आणि नंतर वारंवार स्थिती शोधा. | 0.0025 | |
जर ग्राहकाला एक्स/झेड/वाय अक्षांच्या आयएसओ किंवा व्हीडी 1 अचूकतेची चाचणी घ्यायची असेल तर ते करार लिहिण्याच्या वेळी निश्चित केले जाईल. जिंगफुसी फॅक्टरीच्या प्रारंभिक स्वीकृतीच्या त्याच वेळी ग्राहकाने या आयटमची चाचणी घ्यावी. | ||||